Las propuestas económicas para concesionar rutas nacionales en Chaco van desde $3.190 hasta más de $4.200
El miércoles 22 se dieron a conocer las ofertas para la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, incluyendo los tramos chaqueños de las rutas 11 y 16.
Los 20 consorcios participantes presentaron sus propuestas a través de Contrat.Ar, y el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que estas rutas atraviesan 11 provincias, entre ellas Chaco, Santa Fe y Córdoba.
Para los tramos chaqueños, los valores propuestos para los futuros peajes oscilan entre $3.190 y más de $4.000 con IVA incluido, un aumento significativo respecto al valor vigente de $1.500 para la primera categoría (autos).
En el Tramo Litoral, que comprende la ruta 16 desde el acceso al Puente Belgrano hasta Avía Terai, con 211,20 km en Chaco, seis oferentes presentaron propuestas que van desde $3.194,40 hasta $4.000,01 con IVA. La oferta más baja corresponde a Autovía Construcciones y Servicios S.A.
El Tramo Chaco-Santa Fe, que abarca la ruta 11 desde Nelson hasta Resistencia, con unos 80 kilómetros en Chaco, recibió dos ofertas: CPC S.A. con $3.920,40 y José Eleuterio Pitón S.A. con $4.259,20 con IVA.
Los precios publicados corresponden a la base para julio de 2025, con actualización por inflación. Los topes establecidos eran $3.305 más IVA para la ruta 16 y $3.636 más IVA para la ruta 11.
Fuentes del sector señalaron que estas propuestas podrían no ser suficientes para mantener las rutas en buen estado, y que podrían negociarse ajustes tras la adjudicación.
Autovía es la actual concesionaria de rutas en Entre Ríos y Corrientes, mientras que CPC S.A., vinculada al Grupo Indalo, participa en obras clave para Chaco.
